外媒10月24日消息:印度尼西亚贸易部将从10月25日起对
棕榈油残渣(通常用作生物燃料原料)实施出口许可要求。
这些残渣包括废水浮油(POME)、高酸
棕榈油残渣(Hapor)和空果束油(EFB)。目前印尼限制33度精炼
棕榈油、24度精炼
棕榈油和废食用油等棕榈衍生产品出口。出口公司必须先履行国内市场义务(DMO),才能获得
棕榈油、Hapor和EFB油的出口许可。
根据DMO政策,印尼
棕榈油生产商需要在国内市场销售一定数量的
棕榈油,才能获得相应的出口配额。自2023年5月起,印尼公司每在国内销售1吨
棕榈油,可获得4吨
棕榈油的出口许可。如果生产商以包装食用油的形式在国内销售,这一比例为9:1。
印尼对
棕榈油残渣实施出口许可,意味着即使是只出口
棕榈油残渣的公司,现在也必须在国内市场销售植物油。出口公司可能会选择从遵守DMO规定的公司购买出口许可证,这将增加
棕榈油残渣的出口成本。
一些分析师估计,根据目前的
棕榈油价格,新举措将导致
棕榈油残渣出口成本增加约10-20美元/吨。新措施还有可能会收紧供应,并成为防止
棕榈油欺诈的措施。
10月15日,爱尔兰、比利时、德国和荷兰代表团要求欧盟委员会调查有关欧洲使用
棕榈油和其他
棕榈油衍生物作为生物燃料原料的问题。
印尼
棕榈油市场早在8月份就预料到政府可能实施
棕榈油残渣出口限制。这一限制被认为是今年印尼
棕榈油出口遭受的第二次打击,因为此前印尼贸易部提高了棕榈废料和残渣生物燃料原料的出口费,9月份将
棕榈油出口费从5美元/吨提高到63美元/吨,这严重影响了
棕榈油市场的流动性。
分析师还指出,印尼
棕榈油的估价应高于马来西亚
棕榈油,因为较高的出口费和现在的出口许可要求已经推高了从印尼供应
棕榈油的成本。
10月15日,印尼/马来西亚的废水浮油FOB价格平均为每吨810美元,创下五个月来的最高水平。