印度尼西亚将从10月25日起限制棕榈残渣出口

      外媒10月24日消息：印度尼西亚贸易部将从10月25日起对棕榈油残渣（通常用作生物燃料原料）实施出口许可要求。
　　这些残渣包括废水浮油（POME）、高酸棕榈油残渣（Hapor）和空果束油（EFB）。目前印尼限制33度精炼棕榈油、24度精炼棕榈油和废食用油等棕榈衍生产品出口。出口公司必须先履行国内市场义务（DMO），才能获得棕榈油、Hapor和EFB油的出口许可。
　　根据DMO政策，印尼棕榈油生产商需要在国内市场销售一定数量的棕榈油，才能获得相应的出口配额。自2023年5月起，印尼公司每在国内销售1吨棕榈油，可获得4吨棕榈油的出口许可。如果生产商以包装食用油的形式在国内销售，这一比例为9:1。
　　印尼对棕榈油残渣实施出口许可，意味着即使是只出口棕榈油残渣的公司，现在也必须在国内市场销售植物油。出口公司可能会选择从遵守DMO规定的公司购买出口许可证，这将增加棕榈油残渣的出口成本。
　　一些分析师估计，根据目前的棕榈油价格，新举措将导致棕榈油残渣出口成本增加约10-20美元/吨。新措施还有可能会收紧供应，并成为防止棕榈油欺诈的措施。
　　10月15日，爱尔兰、比利时、德国和荷兰代表团要求欧盟委员会调查有关欧洲使用棕榈油和其他棕榈油衍生物作为生物燃料原料的问题。
　　印尼棕榈油市场早在8月份就预料到政府可能实施棕榈油残渣出口限制。这一限制被认为是今年印尼棕榈油出口遭受的第二次打击，因为此前印尼贸易部提高了棕榈废料和残渣生物燃料原料的出口费，9月份将棕榈油出口费从5美元/吨提高到63美元/吨，这严重影响了棕榈油市场的流动性。
　　分析师还指出，印尼棕榈油的估价应高于马来西亚棕榈油，因为较高的出口费和现在的出口许可要求已经推高了从印尼供应棕榈油的成本。
　　10月15日，印尼/马来西亚的废水浮油FOB价格平均为每吨810美元，创下五个月来的最高水平。