印尼国家石油公司寻求使用废食用油生产可持续航空燃料

　　外媒12月19日消息：据消息人士周四称，印尼国有炼油商Pertamina正在寻求约500吨废食用油（UCO），用于2025年第一季度在其芝拉扎精炼厂试加工可持续航空燃料(SAF)。
　　贸易商和卖家表示，该炼油商正在从印尼供应商那里寻求规格更好的UCO。
　　一位贸易商表示，UCO的游离脂肪酸(FFA)含量最高可能为2%，而印尼UCO的最高FFA含量为5%，并且金属和氯化物含量较低。
　　12月初，Pertamina的炼油和石化子公司Kilang Pertamina Internasional(KPI)与印尼UCO供应商Gapura MasLestari签署了初步协议。两家公司的消息人士称，Gapura将于2027年向Pertamina供应UCO。
　　印尼海事与投资协调部9月宣布，从2027年起，从该国起飞的国际航班必须在燃料组合中使用1%的SAF，到2030年说这一比例将上升至2.5%，2040年将上升至12.5%，2050年将上升至30%，2060年将上升至50%。
　　Pertamina位于芝拉扎(Cilacap)的“绿色炼油厂”日产量为348,000桶，计划在2026年第二阶段投产时，加工6,000桶UCO以生产加氢植物油(HVO)和SAF。芝拉扎最终预计每年生产约300,000千升HVO和SAF。
　　Pertamina表示，与传统的脂肪酸甲酯生物柴油相比，芝拉扎精炼厂的HVO将用作柴油的混合成分，质量更好；还旨在满足欧洲和北美等国家严格的市场标准；该精炼厂生产的SAF将满足印尼需求。印尼9月发布SAF的国家发展路线图后，其需求可能上升。
　　Cilacap目前生产HVO，但生产原料是33度精炼棕榈油，而SAF的生产原料是33度精炼棕榈仁油。